Chúng tôi chọn keo để sửa chữa thuyền từ PVC

Câu cá là một sở thích yêu thích của nhiều người. Và những người thực hiện nó đủ nghiêm túc không thể làm gì nếu không mua lại thuyền. PVC là một vật liệu thường được sử dụng cho sản xuất của họ. Nó là một vật liệu rất bền và chống hư hại. Nhưng ngay cả anh ta cũng sẽ không đứng trong một vụ va chạm với mảnh vỡ thủy tinh, nắp lon, đá và gậy. Nhưng tất cả những nguy hiểm này đang chờ bạn trên bờ và trong chính các hồ chứa. Một mối đe dọa khác là những con chuột có thể gặm nhấm vỏ. Nhưng ngay cả thiệt hại như vậy không phải là kết thúc cho thuyền nhựa PVC. Chất keo đi kèm với bộ dụng cụ sửa chữa hoặc được mua riêng sẽ giúp đưa thuyền trở lại hoạt động.

Chọn keo như thế nào?

Để chọn keo cho thuyền, bạn cần biết loại hợp chất nào có sẵn trên thị trường.

• Chất kết dính một thành phần. Nó phù hợp để sửa chữa thiệt hại nhỏ và nhỏ. Thành phần một thành phần cũng được chia thành hai loại. Có những cái có nhiệt độ cao - chúng không thuận tiện cho việc sửa chữa ngay trên đường đi bộ, bởi vì để sử dụng đúng cách, cần phải làm nóng bề mặt bị hư hỏng. Đối với những mục đích này, máy sấy tóc xây dựng thường được sử dụng, và việc sử dụng nó trong tự nhiên rất phức tạp. Ngoài ra còn có chất kết dính nhiệt độ thấp. Để sử dụng chúng không ở nhà dễ dàng hơn nhiều. Nhưng có một nhược điểm đáng kể - dưới tác động của ánh sáng mặt trời, chế phẩm nóng lên, do đó các miếng vá kèm theo có thể bong ra. Do đó, keo như vậy tốt hơn để sử dụng để sửa chữa đáy - nó luôn được bảo vệ khỏi ánh nắng mặt trời.
• Một quan điểm khác là hai thành phần. Một tính năng của thành phần này là một chất làm cứng đặc biệt được bán bằng keo. Nhờ chất này, hỗn hợp cứng lại nhanh hơn và cố định một cách an toàn hơn một miếng vá trên bề mặt thuyền. Ngoài ra, điều kiện thời tiết (độ ẩm, nhiệt độ) không quá quan trọng đối với loại keo này. Đây là lựa chọn tốt nhất để sửa chữa thiệt hại nghiêm trọng hơn trên bề mặt tàu PVC.

Nhà sản xuất nổi tiếng

Thông thường, một bộ sửa chữa cũng được bán cùng với thuyền, trong đó bạn sẽ tìm thấy keo phù hợp. Nhưng sử dụng keo gì nếu bạn không có một chiếc vali với tất cả các phương tiện cần thiết? Có một số nhà sản xuất nổi tiếng nhất.

• Texacol. Keo này được tìm thấy cả trong một thành phần duy nhất và ở dạng hai thành phần. Khi làm việc với nó, bạn có thể sử dụng máy sấy tóc xây dựng hoặc công cụ khác để sưởi ấm, nhưng ngay cả khi không tiếp xúc với nhiệt độ cao, nó cũng sẽ thực hiện các chức năng của nó. Nó được thiết kế đặc biệt cho ứng dụng trên PVC. Texacol là hoàn hảo để sửa chữa thiệt hại, bởi vì nó cũng được sử dụng trong quá trình sản xuất thuyền. Nó được bán trong các thùng chứa có khối lượng khác nhau - từ năm mươi mililít đến một lít.
• Bostik Vinycol 1520. Nó cũng được tạo ra đặc biệt cho sản xuất và sửa chữa tàu thuyền. Có thể sử dụng cùng với chất làm cứng keo Bostik DESMODUR. Hợp chất này sẽ cố định miếng vá lên bề mặt một cách an toàn. Anh không sợ độ ẩm cao. Bán được tìm thấy trong khối lượng lớn (từ mười lít) hoặc trong chai.
• Để sửa chữa thiệt hại nhỏ "Khoảnh khắc"được thiết kế cho thuyền. Nó được bán trong các ống nhỏ. Để áp dụng nó, bạn không cần làm nóng bề mặt.

Các loại thiệt hại

Vì vậy, bạn đã chọn keo. Nhưng bây giờ bạn cần tìm ra cách niêm phong thuyền PVC để không làm tình hình thêm trầm trọng.

Có một số loại lỗ.

• Cào. Trong trường hợp này, chỉ có lớp phủ bị hư hỏng, hơi lộ ra vật liệu bên trong. Điều này không nguy hiểm, nhưng mức độ bảo vệ của thuyền bị giảm, vì vậy bạn cần buộc chặt PVC càng sớm càng tốt.
• Cái lỗ không quá năm centimet. Cũng không phải là một khiếm khuyết rất nghiêm trọng.Bạn có thể loại bỏ nó ở nhà, nhưng nó rất dễ đối phó với nó trong tự nhiên.
• Lỗ hơn mười lăm cm. Ở đây keo và các bản vá có thể không đủ - tốt hơn là tham khảo ý kiến ​​một chuyên gia.

Mẹo

Để sửa chữa các lỗ vừa, tốt hơn là sử dụng hai miếng vá. Một cái được gắn từ bên ngoài, và cái kia từ bên trong.

Làm thế nào để phát hiện thiệt hại?

Trước khi dán một chiếc thuyền PVC, bạn phải làm việc chăm chỉ để tìm ra nơi thiệt hại. Tất nhiên, điều này là dễ dàng để làm khi có lỗ lớn. Nhưng thường thì bạn không thể nhận ra rằng tính toàn vẹn của chiếc thuyền đã bị vi phạm cho đến khi bạn nhận thấy rằng nó đang dần bị thổi bay theo thời gian. Đây thường là kết quả của sự xuất hiện của các lỗ nhỏ để lại lưỡi câu hoặc đá sắc nhọn. Một lựa chọn khác - thuyền có chất lượng kém và các lỗ xuất hiện tại các đường nối (để ngăn chặn điều này xảy ra, các nhà sản xuất thực sự sửa chữa các phần này bằng băng PVC).

Phát hiện chính xác khu vực mà bạn muốn sửa chữa sẽ giúp chất tẩy rửa rửa chén thông thường.

1. Trước hết, bạn cần bơm phồng thuyền (không nhất thiết phải hoàn toàn).
2. Sau đó hòa tan chất tẩy rửa trong một lượng nhỏ (nửa xô là đủ) nước ấm.
3. Rải chất lỏng này bằng miếng bọt biển ở những khu vực nghi ngờ có thể có lỗ và vết trầy xước (đặc biệt là đối với các khớp).
4. Trong các khu vực bị hư hỏng, bong bóng sẽ bắt đầu hình thành.

Tự sửa thuyền

Khi bạn tìm thấy một khu vực bị hư hỏng, bạn có thể dán một miếng vá trên đó. Sửa chữa bao gồm một số giai đoạn.

1. Trước hết, bạn cần làm sạch khu vực bị hư hại khỏi bị nhiễm bẩn. Nhưng bạn không nên dùng đến một phương pháp triệt để như sử dụng giấy nhám: nó sẽ xóa bề mặt và làm giảm tuổi thọ của thuyền. Để làm sạch hoàn toàn sẽ phải nỗ lực rất nhiều.
2. Để keo cố định tốt hơn trên bề mặt, nó phải được tẩy dầu mỡ. Thông thường, dung môi được sử dụng cho việc này, acetone cũng được sử dụng. Không phải là thành công nhất, nhưng cũng là lựa chọn phù hợp là rượu. Quan trọng nhất, không áp dụng quá nhiều chất lỏng, vì dung môi có thể làm hỏng lớp phủ.
3. Sau khi thực hiện các thủ tục này, bạn có thể tiến hành sửa chữa chính nó. Đầu tiên bạn cần cắt miếng vá. Ước tính kích thước thiệt hại gần đúng và thêm một vài cm - miếng vá phải lớn hơn lỗ.
4. Tiếp theo, bôi keo bằng bàn chải lên miếng vá và trên bề mặt thuyền. Để trong mười phút. Sau đó, áp dụng một chiếc áo khoác khác và để nó khô một lần nữa.
5. Nếu hướng dẫn cung cấp cho mặt hàng này, sau đó sử dụng máy sấy tóc xây dựng để làm nóng cả hai bề mặt. Nó chỉ cần thiết để làm nóng keo, nhưng không làm khô nó.
6. Gắn một miếng vá vào thuyền và làm mịn nó bằng miếng bọt biển hoặc con lăn.
7. Để lại trong ba ngày mà không thổi phồng thuyền tất cả thời gian này.

Kết luận

Có một số loại keo để sửa chữa thuyền. Thành phần polymer được chia thành hai thành phần và một thành phần, lần lượt, được chia thành nhiệt độ thấp và nhiệt độ cao. Thật khó để nói cái nào tốt hơn - chúng khác nhau về phương pháp ứng dụng, tuy nhiên, chúng đều khá đáng tin cậy và có thể xử lý thiệt hại. Để sửa chữa các lỗ nhỏ, bạn có thể thực hiện với một chiếc Moment Moment đặc biệt, được bán trong các ống nhỏ.

Bản thân quá trình sửa chữa khá đơn giản. Bạn sẽ cần keo, vật liệu vá và máy sấy tóc xây dựng (nếu bạn cần làm nóng chất kết dính).