Come lubrificare la serratura della porta: istruzioni per casa e auto

Qualsiasi blocco è un sistema meccanico. Ogni giorno sperimenta carichi pesanti: attrito, usura e forza. Senza prevenzione, la serratura inizia a grippare, chiudendo peggio. Si intasa di polvere, corrosione e si consuma. Pertanto, almeno una volta all'anno, è necessario lubrificare le serrature delle porte sia dell'auto che della casa, del garage, ecc. È meglio utilizzare lubrificanti a secco speciali sotto forma di polvere o spray.

Blocco auto

I dispositivi di chiusura dell'auto subiscono tutti i problemi dei capricci meteorologici: dalle docce alle gelate invernali. Si consiglia ai conducenti esperti di eseguire regolarmente la manutenzione della serratura, almeno una volta a stagione, e in autunno è indispensabile prepararsi per l'inverno. Ciò proteggerà il sistema con tempo freddo e non dovrai combattere contro le porte. Allo stesso scopo, lubrificare la serratura sul bagagliaio e le cerniere.

Cosa è adatto per le porte delle auto

Al momento dell'acquisto di lubrificante, è necessario studiare attentamente le caratteristiche. Il parametro principale è la resistenza al freddo. Il materiale deve resistere a temperature inferiori allo zero. Inoltre, è importante un indicatore della resistenza all'usura e del tasso di evaporazione.

Non è necessario smontare gli sportelli per lubrificare serrature e cerniere (se non vi sono danni interni o la struttura non è intasata dallo sporco). Nella maggior parte dei negozi automobilistici e domestici ci sono lubrificanti in contenitori speciali: un cilindro con un ugello, che è dotato di una proboscide lunga e sottile.

I conducenti hanno molto apprezzato lubrificanti come WD-40, Litol, moderni tipi di silicone che stanno gradualmente sostituendo i soliti marchi.

Procedura di lubrificazione:

1. Apri la portiera della macchina.
2. Con uno straccio, rimuovere il grasso vecchio dalla serratura (il meccanismo di bloccaggio si trova nella parte inferiore).
3. Prendere un cacciavite corrispondente al diametro della staffa di bloccaggio.
4. Inserire nella scanalatura e girare su se stessi, aprendo la serratura.
5. Rimuovere l'eventuale grasso residuo che appare.
6. Trattare l'area WD-40, rimuovere eventuali strisce con un panno pulito.
7. Applicare grasso al silicone sulla parte superiore, rimuovere l'eccesso - anche pulire.
8. Rimuovere il cacciavite dalla scanalatura e sollevare la maniglia di blocco sulla parte anteriore della porta.
9. Chiudere e aprire la porta un paio di volte in modo che il grasso si disperda secondo il meccanismo.

In alcuni casi, è necessario smontare le parti e pulire le serrature e le cerniere dall'interno. È meglio affidare questa procedura a un servizio di auto. Sfortunatamente, la lubrificazione dei bulloni è l'unica cosa che può essere fatta con una serratura a cilindro, vale a dire che questi sono installati su tutti i veicoli.

Prevenzione dal congelamento e dall'inceppamento

Deve essere chiaro che i sistemi di bloccaggio dei cilindri sono i più capricciosi e sensibili alla contaminazione. Paraspruzzi e visiere protettive proteggono sufficientemente dalla polvere. Pertanto, si consiglia di cambiare il lubrificante ogni 3 mesi.

Il secondo aspetto è l'umidità. Entra nel castello con precipitazioni, con neve che si scioglie e sotto forma di condensa, dall'aria. È impossibile proteggere l'interno della larva da questo flagello, ma almeno è accessibile per ingrassare il bullone e le cerniere della porta.

Infine, il terzo fattore che influenza il funzionamento delle serrature per auto è il materiale con cui sono realizzate. Uno dei problemi comuni è che la batteria si è esaurita nel portachiavi di sblocco e la chiave della portiera del conducente non funziona. Ciò significa che a causa della prolungata inattività, il castello si è ossidato e "bloccato". Molto probabilmente, dovrà essere sostituito. Pertanto, una delle misure preventive più importanti è di usarlo periodicamente.

Serratura del garage

Oggi, i garage sono chiusi con blocchi a leva, meno spesso, ma ci sono ancora modelli di perni montati. Tutti a colpo sicuro hanno bisogno di protezione dalle precipitazioni.Per mortasa suvaldovy è necessario fornire una scatola, meglio saldata. Poiché la porta del garage è di solito a strato singolo e il corpo del castello è all'aperto. Il cardine di solito si chiude con una visiera.

Entrambi i tipi dovrebbero essere usati regolarmente e lubrificati almeno una volta a stagione. Le opzioni a secco sono ideali, ma anche in silicone, il WD-40 si comporta con dignità. È importante che il grasso sia in grado di resistere all'umidità, alle temperature estreme, al caldo e al freddo e che evapori lentamente, quindi la serratura non si incepperà e bloccherà sempre le porte in modo sicuro.

Castelli domestici

Sulle case e all'interno ci sono solitamente diversi tipi di dispositivi di bloccaggio. Nella porta d'ingresso in ferro degli appartamenti, di solito è incorporata una serratura a livello. Il meccanismo è chiuso da un involucro e la chiusura avviene con più perni. Il dispositivo è piuttosto complesso e non è raccomandato l'uso di rimedi popolari. Gli esperti ritengono che il lubrificante a secco con grafite o Litol sia ottimale se la porta è esterna e si affaccia sulla strada.

Come lubrificare un blocco della leva:

1. Aprire la porta e spingere il meccanismo dello stelo fino al limite.
2. Rivestire i perni con grasso secco.
3. Chiudere e aprire la serratura completamente più volte.

Tra le stanze il più delle volte ci sono serrature più semplici - serrature a cilindro. Se tale ha iniziato a grippare, vale la pena ingrassare la sua traversa. Anche la grafite o altro lubrificante secco a base di esso è l'ideale. L'algoritmo di prevenzione è uguale a quello del blocco del livello.

consiglio
Alcuni artigiani raccomandano di soffiare del lubrificante secco nel foro di un cuscinetto di livellamento per aumentare l'area di lubrificazione. Questo non può essere fatto con il cilindro in alcun modo: il meccanismo interno è troppo preciso e piccolo e fallirà.

Se il grasso non ha aiutato

Molto probabilmente, se la prevenzione non è stata eseguita e il meccanismo ha avuto diversi anni, una semplice lubrificazione non sarà sufficiente. Devono estrarre e smontare la serratura. La procedura richiede esperienza e accuratezza, altrimenti il ​​meccanismo non andrà a posto.

procedimento:

1. Estrarre il blocco della leva, aprirlo.
2. Spazzola per rimuovere i detriti.
3. Se necessario, pulire con un cotone o una garza turunda e alcool o altro solvente dalla ruggine.
4. Lubrificare con grasso secco.
5. Montare e sostituire.

Le strutture dei cilindri sono, nel complesso, usa e getta. Prova a rimuovere la larva, puliscila da detriti e sporco, lubrifica a secco la traversa e il suo asse di rotazione, scorri più volte. Mettilo sulla porta e prova l'azione. Se non aiuta, dovrai cambiare il lucchetto.

La prevenzione è la condizione più importante per le serrature. Il grasso di fabbrica non dura più di 1 anno, successivamente deve essere aggiornato. Smantellare la serratura non è una buona idea, a meno che tu non sia un fabbro. La pulizia e la lubrificazione complete devono essere lasciate ai professionisti. Tuttavia, tutti sono in grado di applicare lubrificante alla base della traversa una volta ogni 4 mesi o almeno una volta all'anno e chiudere e aprire il meccanismo più volte.

L'industria moderna offre cilindri confortevoli con ugelli lunghi e sottili che consentono di lavorare in modo preciso e accurato. Molto spesso, tale abbandono è sufficiente per mantenere il blocco operativo per molti anni.