Scelta della colla per la riparazione della barca in PVC

La pesca è un hobby preferito per molti. E quelli che lo prendono abbastanza sul serio non possono fare a meno dell'acquisizione di barche. Il PVC è un materiale che viene solitamente utilizzato per la loro fabbricazione. È un materiale molto resistente e resistente ai danni. Ma anche lui non si scontrerà con frammenti di vetro, coperchi di lattine, pietre e bastoncini. Ma tutti questi pericoli ti attendono sulla riva e nei bacini stessi. Un'altra minaccia sono i topi che possono rosicchiare il guscio. Ma anche tale danno non è la fine per le barche in pvc. La colla fornita con il kit di riparazione o acquistata separatamente aiuterà a rimettere in servizio la barca.

Remkomplekt per la barca in PVC

Come scegliere la colla?

Per scegliere la colla per barche, devi sapere quali tipi di composti sono disponibili sul mercato.

  • Adesivo monocomponente. È adatto per la riparazione di danni minori e minori. Le composizioni monocomponenti sono anche divise in due tipi. Ci sono quelli ad alta temperatura - non sono così convenienti per la riparazione proprio durante l'escursione, perché per un uso corretto è necessario riscaldare la superficie danneggiata. Per questi scopi, viene solitamente utilizzato un asciugacapelli da costruzione e il suo uso in natura è complicato. Ci sono anche adesivi a bassa temperatura. Utilizzarli non a casa è molto più semplice. Ma c'è un significativo svantaggio: sotto l'influenza della luce solare, la composizione si riscalda, a causa della quale la patch attaccata può staccarsi. Pertanto, tale colla è meglio usare per riparare il fondo: è sempre protetta dal sole.
  • Un'altra vista è un bicomponente. Una caratteristica di questa composizione è che un indurente speciale viene venduto con la colla. Grazie a questa sostanza, la miscela si indurisce più velocemente e fissa in modo più sicuro una patch sulla superficie della barca. Inoltre, le condizioni meteorologiche (umidità, temperatura) non sono così importanti per questa colla. Questa è l'opzione migliore per riparare danni più gravi alla superficie delle imbarcazioni in PVC.

Colla Bostik per PVC

Noti produttori

Di solito, un kit di riparazione viene venduto anche con la barca, in cui troverai la colla adatta. Ma quale colla usare se non avessi una valigia con tutti i mezzi necessari? Ci sono alcuni dei produttori più famosi.

  • Texacol. Questa colla si trova sia in un singolo componente che in una forma a due componenti. Quando si lavora con esso, è possibile utilizzare un asciugacapelli per l'edilizia o altri strumenti per il riscaldamento, ma anche senza esposizione alle alte temperature, adempirà anche alle sue funzioni. È appositamente progettato per l'applicazione su PVC. Texacol è perfetto per riparare i danni, perché è utilizzato anche nel processo di fabbricazione della barca. È venduto in contenitori di diversi volumi - da cinquanta millilitri a un litro.
  • Bostik Vinycol 1520. È stato inoltre creato appositamente per la produzione e la riparazione di imbarcazioni. Insieme alla colla Bostik è possibile utilizzare l'indurente DESMODUR. Questo composto fisserà saldamente il cerotto sulla superficie. Non ha paura dell'alta umidità. In vendita trovato in grandi volumi (da dieci litri) o in bottiglia.
  • Per riparare piccoli danni "Moment"progettato per le barche. Viene venduto in piccoli tubi. Per applicarlo, non è necessario riscaldare la superficie.

Riparare i fori su una barca in PVC

Tipi di danni

Quindi, hai scelto la colla. Ma ora devi capire come sigillare la barca in PVC per non aggravare la situazione.

Esistono diversi tipi di fori.

  • Scratch. In questo caso, solo il rivestimento è danneggiato, rivelando leggermente il materiale interno. Questo non è pericoloso, ma il livello di protezione della barca è ridotto, quindi è necessario fissare il PVC il prima possibile.
  • Il buco non supera i cinque centimetri. Inoltre non è un difetto molto grave.Puoi eliminarlo a casa, ma è altrettanto facile affrontarlo in natura.
  • Buchi più di quindici centimetri. Qui colla e cerotti potrebbero non essere sufficienti: è meglio consultare uno specialista.

consiglio

Per riparare buchi medi, è meglio usare due cerotti. Uno è attaccato dall'esterno e l'altro dall'interno.

Rilevazione di danni al gommone

Come rilevare il danno?

Prima di attaccare una barca in PVC, devi lavorare sodo per trovare il luogo del danno stesso. Naturalmente, questo è facile da fare quando si tratta di grandi buchi. Ma spesso non scopri nemmeno che l'integrità della barca è stata violata fino a quando non ti accorgi che è stata gradualmente spazzata via nel tempo. Questo di solito è il risultato della comparsa di piccoli fori che lasciano ami da pesca o pietre taglienti. Un'altra opzione: la barca è di scarsa qualità e si presentano dei buchi sulle cuciture (per evitare che ciò accada, i produttori in buona fede riparano queste sezioni con nastri in PVC).

Rilevare correttamente l'area in cui si desidera effettuare le riparazioni aiuterà il normale detersivo per lavastoviglie.

  1. Prima di tutto, devi gonfiare la barca (non necessariamente completamente).
  2. Quindi sciogli il detergente in una piccola quantità (mezzo secchio è sufficiente) di acqua calda.
  3. Distribuire questo liquido con una spugna nelle aree in cui si sospetta che siano presenti fori e graffi (soprattutto per le articolazioni).
  4. Nelle aree danneggiate, inizieranno a formarsi bolle.

Riparazione gommoni fai-da-te

Riparazione di barche fai-da-te

Quando trovi un'area danneggiata, puoi incollare una patch su di essa. La riparazione include diverse fasi.

  1. Prima di tutto, è necessario pulire l'area danneggiata dalla contaminazione. Ma non dovresti ricorrere a un metodo così radicale come l'uso della carta vetrata: cancellerà la superficie e ridurrà la vita della barca. Per una pulizia completa dovrà fare molto sforzo.
  2. Per incollare meglio fissato sulla superficie, deve essere sgrassato. Di solito vengono utilizzati solventi per questo, viene utilizzato anche l'acetone. Non è l'opzione di maggior successo, ma anche adatta è l'alcol. Soprattutto, non applicare troppo liquido, poiché i solventi possono rovinare il rivestimento.
  3. Dopo aver eseguito queste procedure, è possibile procedere alla riparazione stessa. Per prima cosa devi tagliare la patch. Stimare la dimensione approssimativa del danno e aggiungere un paio di centimetri - la patch dovrebbe essere più grande del foro.
  4. Successivamente, applica la colla con un pennello sulla toppa e sulla superficie della barca. Lasciare agire per dieci minuti. Quindi applicare un'altra mano e lasciarla asciugare di nuovo.
  5. Se le istruzioni prevedono questo articolo, utilizzare un asciugacapelli per l'edilizia per riscaldare entrambe le superfici. È solo necessario riscaldare la colla, ma non asciugarla.
  6. Attaccare una patch alla barca e lisciarla con una spugna o un rullo.
  7. Lasciare per tre giorni senza gonfiare la barca per tutto questo tempo.

Clay Moment per le loro barche in PVC

conclusione

Esistono diversi tipi di colla per la riparazione della barca. Le composizioni polimeriche sono divise in due componenti e un componente, che a loro volta sono divise in bassa temperatura e alta temperatura. È difficile dire quale sia la migliore: differiscono nei metodi di applicazione, tuttavia sono tutti abbastanza affidabili e in grado di affrontare i danni. Per riparare piccoli fori, puoi farlo con uno speciale "Moment", che viene venduto in piccoli tubi.

Il processo di riparazione stesso è abbastanza semplice. Avrai bisogno di colla, materiale cerotto e asciugacapelli per l'edilizia (se hai bisogno di riscaldare l'adesivo).

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