Elegir pegamento para reparación de embarcaciones de PVC

La pesca es un pasatiempo favorito para muchos. Y aquellos que lo toman lo suficientemente en serio no pueden prescindir de la adquisición de embarcaciones. El PVC es un material que generalmente se usa para su fabricación. Es un material muy fuerte y resistente al daño. Pero incluso él no se encontrará en una colisión con fragmentos de vidrio, tapas de latas, piedras y palos. Pero todos estos peligros te esperan en la orilla y en los propios embalses. Otra amenaza son los ratones que pueden roer el caparazón. Pero incluso ese daño no es el final para los botes de pvc. El pegamento que viene con el kit de reparación o que se compra por separado ayudará a devolver la embarcación al servicio.

¿Cómo elegir el pegamento?

Para elegir el pegamento para embarcaciones, debe saber qué tipos de compuestos están disponibles en el mercado.

• Adhesivo monocomponente. Es adecuado para reparar daños menores y menores. Las composiciones de un componente también se dividen en dos tipos. Hay temperaturas altas, no son tan convenientes para reparar en la caminata, porque para un uso adecuado es necesario calentar la superficie dañada. Para estos fines, generalmente se usa un secador de pelo para edificios, y su uso en la naturaleza es complicado. También hay adhesivos a baja temperatura. Usarlos no en casa es mucho más fácil. Pero hay un inconveniente significativo: bajo la influencia de la luz solar, la composición se calienta, por lo que el parche adjunto puede desprenderse. Por lo tanto, dicho pegamento es mejor para reparar el fondo, siempre está protegido del sol.
• Otra vista es de dos componentes. Una característica de esta composición es que un endurecedor especial se vende con pegamento. Gracias a esta sustancia, la mezcla se endurece más rápido y fija de manera más segura un parche en la superficie del bote. Además, las condiciones climáticas (humedad, temperatura) no son tan importantes para este pegamento. Esta es la mejor opción para reparar daños más graves en la superficie de las embarcaciones de PVC.

Fabricantes conocidos

Por lo general, también se vende un kit de reparación con el bote, en el que encontrará pegamento adecuado. Pero, ¿qué pegamento usar si no tuviera una maleta con todos los medios necesarios? Hay algunos de los fabricantes más famosos.

• Texacol Este pegamento se encuentra tanto en un solo componente como en una forma de dos componentes. Cuando trabaje con él, puede usar un secador de pelo de construcción u otra herramienta para calentar, pero incluso sin exposición a altas temperaturas, también cumplirá sus funciones. Está especialmente diseñado para su aplicación en PVC. Texacol es perfecto para reparar daños, porque también se usa en el proceso de fabricación de embarcaciones. Se vende en contenedores de diferentes volúmenes, desde cincuenta mililitros hasta un litro.
• Bostik Vinycol 1520. También fue creado específicamente para la producción y reparación de embarcaciones. Junto con el pegamento Bostik se puede usar el endurecedor DESMODUR. Este compuesto fijará de forma segura el parche a la superficie. No le teme a la alta humedad. En venta se encuentran en grandes volúmenes (desde diez litros) o en botellas.
• Para reparar daños menores "Momento"diseñado para embarcaciones. Se vende en tubos pequeños. Para aplicarlo, no necesita calentar la superficie.

Tipos de daños

Entonces, has elegido el pegamento. Pero ahora necesita descubrir cómo sellar el bote de PVC para no agravar la situación.

Hay varios tipos de agujeros.

• Arañazo En este caso, solo el revestimiento está dañado, revelando ligeramente el material interno. Esto no es peligroso, pero el nivel de protección de la embarcación se reduce, por lo que debe sujetar el PVC lo antes posible.
• El agujero no mide más de cinco centímetros. Tampoco es un defecto muy grave.Puede eliminarlo en casa, pero es igual de fácil tratarlo en la naturaleza.
• Agujeros de más de quince centímetros. Aquí el pegamento y los parches pueden no ser suficientes, es mejor consultar a un especialista.

Propina

Para reparar agujeros medianos, es mejor usar dos parches. Uno está unido desde afuera y el otro desde adentro.

¿Cómo detectar daños?

Antes de pegar un bote de PVC, debe trabajar duro para encontrar el lugar del daño. Por supuesto, esto es fácil de hacer cuando se trata de agujeros grandes. Pero a menudo ni siquiera se da cuenta de que se ha violado la integridad del barco hasta que se da cuenta de que con el tiempo se va volando gradualmente. Esto suele ser el resultado de la aparición de pequeños agujeros que dejan anzuelos de pesca o piedras afiladas. Otra opción: el bote es de baja calidad y aparecen agujeros en las costuras (para evitar que esto suceda, los fabricantes de buena fe arreglan estas secciones con cintas de PVC).

Detectar correctamente el área donde desea realizar reparaciones ayudará al detergente para lavar platos habitual.

1. En primer lugar, debe inflar el bote (no necesariamente por completo).
2. Luego disuelva el detergente en una pequeña cantidad (medio balde es suficiente) de agua tibia.
3. Extienda este líquido con una esponja en áreas donde se sospecha que hay agujeros y rasguños (especialmente para las articulaciones).
4. En las áreas dañadas, comenzarán a formarse burbujas.

Reparación de embarcaciones de bricolaje

Cuando encuentre un área dañada, puede pegarle un parche. La reparación incluye varias etapas.

1. En primer lugar, debe limpiar el área dañada de la contaminación. Pero no debe recurrir a un método tan radical como el uso de papel de lija: borrará la superficie y reducirá la vida útil del barco. Para una limpieza completa tendrá que hacer un gran esfuerzo.
2. Para pegar mejor en la superficie, se debe desengrasar. Por lo general, se usan solventes para esto, también se usa acetona. No es la opción más exitosa, pero también adecuada es el alcohol. Lo más importante, no aplique demasiado líquido, porque los solventes pueden arruinar el recubrimiento.
3. Después de llevar a cabo estos procedimientos, puede proceder a la reparación en sí. Primero debes cortar el parche. Calcule el tamaño aproximado del daño y agregue un par de centímetros: el parche debe ser más grande que el agujero.
4. Luego, aplique pegamento con un pincel en el parche y en la superficie del bote. Dejar actuar durante diez minutos. Luego aplique otra capa y deje que se seque nuevamente.
5. Si las instrucciones proporcionan este artículo, use un secador de pelo para calentar ambas superficies. Solo es necesario calentar el pegamento, pero no secarlo.
6. Coloque un parche en el bote y alíselo con una esponja o rodillo.
7. Salga durante tres días sin inflar el bote todo este tiempo.

Conclusión

Existen varios tipos de pegamento para la reparación de embarcaciones. Las composiciones poliméricas se dividen en dos componentes y un componente, que, a su vez, se dividen en baja temperatura y alta temperatura. Es difícil decir cuál es mejor: difieren en los métodos de aplicación, sin embargo, todos son bastante confiables y capaces de lidiar con el daño. Para reparar agujeros pequeños, puede hacerlo con un "Momento" especial, que se vende en tubos pequeños.

El proceso de reparación en sí es bastante simple. Necesitará pegamento, material de parche y un secador de pelo (si necesita calentar el adhesivo).